Рекорд 24-часового непрерывного хода увеличен на 464 морские мили при средней скорости в 45,83 узла.
Гавань Ярмута приветствовала своих блудных сынов – Яна Сандерсона из Лимингтона в Гемпшире и Питера Дреджа, менеджера по гонкам моторных лодок в Королевской яхтенной ассоциации (RYA PR) в Локхите, которые там же, в Гемпшире, установили новые рекорды дальности непрерывного хода на 6, 12, 18 и 24-часовом отрезках.
Покрыв 1100 морских миль за 24 часа со средней скоростью в 45,83 узла, этот экипаж из Гемпшира перекрыл свой собственный рекорд, установленный в Дубае ранее в этом же году, сразу на 464 мили.
Непрерывно находясь на мостике серийной моторной яхты «Sunseeker XS2000», оснащенной двумя турбо-дизелями «Yanmar» по 450 л.с., Сандерсон и Дредж 6-часовой отрезок прошли со средней скоростью 61,65 узла, 12-часовой отрезок – со скоростью 54,16 узла и 18-часовой отрезок – со скоростью 47,22 узла. Общий же рекорд скорости 45,83 узла на всей дистанции – трудно будет побить кому-либо.
После финиша Ян Сандерсон рассказал: «Отсчитав 650 миль за первые 12 часов, и перейдя на вторую половину гонки, мы оба почувствовали себя значительно легче, чем прежде в Дубае, потому что в воздухе висело что-то необыкновенное вроде второго дыхания. Яхта показала все, на что способна и к моторам «Yanmar» ни разу не возникло никаких претензий, что само по себе является доказательством успешности научно-технического сотрудничества британских и японских инженеров. Наш экипаж решил выкупить ее».
Призы сокрушителям четырех мировых рекордов были предоставлены Ричардом Кэмбелл-Уолтером совместно с туроператором «Reed Travel Exhibitions». Награждены были Сандерсон, Дредж и П.Дж.Стивенс, инструктор экипажа по физической подготовке, который простоял у штурвала 20 из 24 часов гонки. Другими спонсорами рекордного похода выступили «Lotus Cars», «Apollo Lifts», «MAN Trucks» и «KSI Financial Services».
На вопрос о цели предпринятого штурма рекорда, Ян Сандерсон заявил, что данный поход – лишь часть общей программы тестирования яхт «Sunseeker», включающей гонки «Round Britain» и «Лондон – Монте-Карло», которые проводятся обычно в конце лета, причем все это будет лишь подготовкой к гонкам открытого моря летом 2002 года, которые будут проводиться как в Европе, так и в Персидском заливе.
Теперь все перечисленные рекорды дальности и скорости должны пройти ратификацию Международный Союзом Моторного мореплавания, который является центральным органом мирового малого моторного судоходства.
Перевод статьи Джона Уолкера сделан Павлом Дмитриевым.
