РЕКЛАМА

Казанка-5М2

Основные данные:

Длина наибольшая, м	4,50
Ширина наибольшая, м	1,60
Высота борта на миделе, м	0,72
Угол килеватости днища на транце	5°
Масса с оборудованием и снаряжением, кг	190
Грузоподъемность, кг	400
Пассажировместимость, чел	4
Материал корпуса	Дюралюминий
Сборка корпуса	Клепка
Допустимая мощность мотора, л.с.	55

Изготовитель — Авиационное ПО им. С. П. Горбунова, г. Казань.

Конструкторы КАПО достаточно оперативно отреагировали на пожелания водномоторников, снабдив очередную модификацию — “Казанку-5М2” — привычным подмоторным рецессом. Эта лодка сменила предыдущую в 1978 г. и с небольшими изменениями в планировке кокпита, конфигурации ветрового стекла и т.д. выпускалась до конца восьмидесятых.

Но главный недостаток представляли собой, как ни странно, именно фирменные “закрученные” обводы, одинаковые для всех перечисленных моделей.
В свежую погоду нос лодки врезался в волну, отчего экипаж накрывало тучей брызг, а скорость ощутимо падала. На тихой воде из-за слишком малого ходового дифферента смоченная поверхность корпуса оказывалась чрезмерно большой, увеличивая сопротивление.

В общем, чемпионом среди “ходоков” “Казанку-5М2” (как и ее модификацию “-5М3”) назвать было нельзя.

Таблица фактических данных скоростных параметров судна

Плавсредства и их фактические скоростные характеристики: Расчёт скоростных параметров движения судна >> Сводная таблица по всем судам >> Разместите данные о скоростных характеристиках своего судна, заполнив форму >> 01.04.2003 Казанка-М >> 01.04.2003 Казанка >> 02.04.2003 Казанка-MD >> 02.04.2003 Казанка-2М >> 02.04.2003 Казанка-5 >> 02.04.2003 Казанка-5М >> 02.04.2003 Казанка-5М3 >> 02.04.2003 Казанка-5М4 >> 02.04.2003 Казанка-6М >> 23.05.2003 Южанка >> 23.05.2003 Южанка-2 >> 10.06.2003 Прогресс-2 >> 10.06.2003 Прогресс-2MP >> 10.06.2003 Прогресс-4 >> 10.06.2003 Прогресс-4Л >> 10.06.2003 Прогресс-2авто >> 10.06.2003 Прогресс >> 11.06.2003 >>