
|
Лодочные моторы Honda в 2004 году | Подвесные двигатели Honda всегда были четырехтактными, и эта традиция продолжается в новых моделях BF135 и BF150.
BF150 обладает двойным верхним распредвалом, системой VTEC (управление периодом открытия клапанов), тройной системой охлаждения блока цилиндров, крышек цилиндров и выхлопного трубопровода, системой подачи обедненной топливной смеси для эффективного смешения воздуха с топливом, в зависимости от скорости и нагрузки лодки.
2,4-литровая рядная четверка сделана на основе испытанных автомобильных двигателей Хонды: CR-V, Accord и Element.
По данным компании, конструкция ее DOHC позволяет шире открывать клапаны, позволяя BF150 эффективнее «дышать», а потому вырабатывать больше лошадиных сил.
Используя два контура кулачка при управлении впрыском через клапаны, VTEC предоставляет как достойный вращающий момент на низких оборотах, так и большое количество лошадиных сил на пределе оборотов для максимальной мощности и экономии топлива. Модель BF135 идентична BF150, но без системы VTEC.
Все лодочные двигатели Honda соответствуют трем звездам по системе CARB.
Ссылки по теме: Источник >>
|
|