
|
Судно на воздушной подушке - основные принципы работы | Судно на воздушной подушке своим мотором непрерывно нагнетает воздух под свое днище под так называемую «юбку».
Гибкое ограждение юбки, укрепленное на внешнем контуре корпуса судна, наполняется воздухом, на котором, как на столбе, и поднимается над землей все судно.
Судно на воздушной подушке приводится в движение толкающим воздушным винтом. Некоторые производители предпочитают двухлопастной винт большого шага, прямо посаженный на вал мотора, или приводимый во вращение ременной передачей, работающей на малых оборотах, в стремлении обеспечить максимум тяги при минимуме шума.
Судну на воздушной подушке не нужны тормоза. Чтобы остановиться, достаточно уменьшить тягу мотора или развернуться на 180 и дать полную тягу.
Управление направлением движения выполняют с помощью воздушных рулей — пластин, укрепленных по сторонам толкающего воздушного винта. Поскольку такое судно движется по воздуху и с помощью воздуха, то может потребоваться некоторое время для того, чтобы научиться им управлять.
Большинство водителей быстро обучаются управлению судном на воздушной подушке.
Перевод Павла Дмитриева
Ссылки по теме: Дополнительная информация на www.hovercraft.com >>
|
|