|
Вокруг Ирландских островов на надувной RIB лодке (Тест журнала RIB) |
Для соревнований «Вокруг Ирландии на RIB-лодках» команда журнала «RIB International» выбрала 6,5-метровую надувную лодку «Redbay Stormforse», как наиболее подходящую для условий неспокойного открытого моря. Кроме того, эта надувная лодка комплектуется полностью закрывающимся полупрозрачным тентом. Никакая другая надувная лодка этого класса не обладает подобным приспособлением. Так что для экипажа из 3 человек, путешествующего вокруг осенних островов, и желать нельзя ничего лучше.
Надувная лодка имеет просторное место на палубе, поверхность которой покрыта обычным плетеным пластиковым матом. Поперечная переборка служит фундаментом для основания стойки управления, дополнительно раскрепленной в бортовые баллоны. Стойка управления оборудована фирменными поручнями, которые помогают безопасно перемещаться с кормы на нос надувной лодки. Под тентом, имеется полугерметичный рундук, в котором можно разместить рюкзаки и инструменты. Здесь же установлен аккумулятор и другое электрооборудование.
Чтобы полностью защитить от воды рундук, потребовалось установить нечто вроде съемного тамбура производства «Lewmar» над входной дверью в крытую рубку лодки. Здесь же проходит и топливопровод от носового топливного бака, однако в первую же заправку, проведенную на ходу, мы обнаружили, что рабочие «Redbay» при сборке надувной лодки не затянули нарядные разноцветные разъемы и сочленения топливопровода, так что бензин забрызгал всю внутренность герметизированной рубки и тамбур, включая электрооборудование.
Значительная по размерам площадь внутри рубки была превращена в стол для навигационных принадлежностей, причем осталось место как для навигатора GPS, так и средств связи. Внутренняя несущая стальная рама рубки имеет удобные подлокотники на уровне груди, чтобы во время движения экипаж мог на них опираться. Большое панорамное стекло в передней части рубки обеспечивает прекрасный обзор и дополняется прозрачными стенками самой рубки.
И все-таки, в непогоду лобовое стекло заливалось водой так, что становилось практически полностью непрозрачным. Поэтому пришлось установить устройство «Clear View» - вроде тех, которыми комплектуются надувные лодки «Pilot», чтобы обеспечить требуемый обзор в ненастную погоду.
Для улучшения проветривания рубки можно было снять верхний тент, который крепился несколькими простыми, но исключительно надежными защелками. Во время плавания несколько швов на тенте разошлись, однако в целом можно подтвердить, что тент сделан весьма качественно. Если говорить о возможности усовершенствования конструкции тента, отметим, что его следовало бы удлинить для того, чтобы закрыть задние сиденья от потоков воды, скапливающейся на тенте во время дождя.
Место в носовой части надувной лодки было небольшим, прежде всего из-за значительного размера рубки, однако достаточно глубоким для размещения якоря и вполне пригодным для различных работ. Два больших выреза в транце позволяли без помех стекать любой воде, которая попадала внутрь лодки, причем, вода из носовой части надувной лодки перетекала в кормовую ее часть сквозь несколько отверстий в опорной переборке крепления рубки.
В комплект дополнительных приспособлений этой надувной лодки входят 4-е стандартного типа складные консоли с толстыми мягкими сиденьями, которые поднимаются и укрепляются при помощи встроенных замков. Однако короба для размещения этих сидений не оборудованы насосами, так что если в них попадет вода, то удалять ее нужно будет вручную, кружкой.
Я укоренился в мысли, что на надувной RIB-лодке обязательно должно быть несколько укромных местечек, полностью защищенных от проникновения воды, так что если на надувной лодке оборудуется стойка управления, даже не нужно и спрашивать о том, где она должна быть оборудована.
Наполненные воздухом баллоны голубого цвета из Хипалона, на самом деле, оказалось, очень легко поддерживать в чистоте. Причем, по всему периметру к ним была прикреплена D-образная полоса - амортизатор толщиной 2,5 см. Это очень удобное приспособление для любой надувной RIB-лодки. Именно оно обеспечивает полноценную защиту надувных баллонов при столкновениях на полном ходу с «нежелательным» объектом.
Думается, что общий дизайн надувной лодки любому судоводителю напомнит «гадкого утенка», однако она исключительно функциональна и полностью соответствует цели, которую мы преследовали в своем плавании. Учитывая дополнительное оборудование и средние, в общем-то, размеры, надувная RIB лодка обладает исключительной мореходностью. В значительной степени благодаря сбалансированности, которая достигается тем, что центр тяжести этой модели надувной лодки расположен впереди стойки управления.
В дополнение к высокому носу RIB-лодки и крутой передней плоскости днища, ее распределение центра тяжести помогает в бурном море успешно резать любые волны. Кроме того, она очень устойчива как на ходу, так и в дрейфе. Хотя профиль контакта баллонов надувной лодки с днищем ни разу не вступал в конфликт с возможностями лодки, дизайн всего судна обеспечивал непрерывное и постоянное контактирование надувных баллонов с водой. Кроме того, аэродинамическое трение рубки при боковом ветре никогда не осложняло управление надувной лодкой, а потому мореходные качества этой надувной RIB лодки можно уверенно характеризовать как хорошие.
Отделку лодки «Stormforce» можно назвать «любительской». Никто не сможет назвать эту надувную лодку «милашкой», так что изготовителям следует побольше внимания уделить деталям конструкции, но никто не будет спорить, что она прочно и надежно сделана. Не подлежит сомнению, что судно, так заботящееся о своем экипаже и всегда безопасно доставляющее этот экипаж домой – это идеальное судно или отличная надувная RIB-лодка.
|
|
