Когда мы пристали к Кокосовому острову, почти все островитяне сбежались посмотреть на наш новый Универсальный Солнечный Крейсер (яхту "Power quest 320 Performance Sun Cruiser"). На этом густо населённом курорте округа Палм Бич, штат Флорида, среди сонма лодок и яхт, небольших сейнеров и скутеров, наш "Powerquest" был неотразим.
"Powerquest 320" создан верфью "Holland", штат Мичиган, выпускающей скоростные суда и даёт представление о передовых тенденциях малого судостроения во всём их великолепии. Кокпит корабля больше наводит на мысли о пляже и о коктейль-пати, чем о полнофункциональном мореходном судне. Но это не плавучий плашкоут-ресторан. В отличие от других скоростных судов, задирающих свой нос к небесам, как средневековый башмак, "Powerquest 320" на глиссировании просто летит над волнами, как альбатрос. Выравнивания двигателей (два 320тисильных мотора "MerCruiser 6.2L MPI) после выхода на глиссирование не требуется.
Во время скоростных демонстрационных заездов на 75 км/ч высота волн не превышала метра, так что я позволил себе и судну самые рискованные маневры на различном уровне мощности, и всегда "Power quest 320" держался исключительно уверенно. Повороты на максимальной скорости выполнялись гладко, без бокового скольжения днища. Мне ни разу не пришлось класть руль "в сторону заноса".
Компоновка
В носовой части можно поставить ветровое стекло, если брызгоотбойника будет мало; лесенка ведёт в носовую каюту с иллюминаторами. Здесь достаточно места для десяти пассажиров. За мостиком управления располагаются помещения, где можно найти место для умывальника, небольшой плиты и даже холодильника.
Доступ к моторам ничем не затруднен. Нажатие кнопки поднимает люк, и Вы видите кормовой моторный отсек от борта до борта. Пребывая в гордом одиночестве за пультом управления, Вы одним взглядом(!) можете охватить панели индикаторов, информирующих о состоянии важнейших систем корабля и о проблемах, если таковые возникнут.
Под палубой всё расположено удобно, просторно и открыто. Четыре вентиляционных люка обеспечивают прекрасную конвекцию воздуха, так что не потребуется каждый раз включать кондиционер, спускаясь в каюту. Серьёзным людям есть, чем заняться в просторных носовых помещениях: стандартная U-образная софа легко принимает форму двуспальной кровати.
Не стоит пытаться на этой 32-футовой (9,7 м) яхте побеждать на скоростных соревнованиях, но многим своим знакомым Вы сможете дать понюхать свой выхлопной дым, а пребывание на великолепном рулевом посту позволит Вам чувствовать себя на мостике океанского крейсера.
