Компания "American Hydrofoil" предлагает несколько моделей судов, оснащенных весьма необычными подводными крыльями, названными конструкторами "Hydro-Pod".
Суда соединяют в себе как безопасность и экономичность, так и прекрасные эксплуатационные характеристики, присущие всем других судам, созданным . Все суда дополнены закрытой рубкой, что позволяет им выходить в море при любой погоде. Максимальная скорость хода судна достигает 150-200 узлов. Компания устанавливает на своих судах специальную систему амортизации наподобие той, что имеется в автомобилях. Достаточно представить себе, как двигалась бы легковая автомашина без амортизаторов. Или что случилось бы с машиной и с пассажирами, если амортизаторы были бы только пружинными, без поглотителей толчков. С подобными проблемами сталкиваются многие современные обладатели катеров на подводных крыльях. Нет ничего приятного в том, что катер эффектно подпрыгивает, двигаясь на большой скорости.
Ни один катер не может обеспечить комфорта, сравнимого с тем, который предоставляет технология гашения толчков "Vertical Dampening", принадлежащая единолично только компании "American Hydrofoil", на судах класса "HydroPod".
Кроме улучшенных условий пребывания на борту пассажиров, система амортизации "Vertical Dampening" существенно снижает расход топлива и повышает безопасность движения. Система "Vertically Damp-ened" работает на принципе механического гашения ударов и толчков, без которых невозможно скоростное движение в открытом море.
Когда "HydroPod" двигатеся по поверхности воды, площадь контакта днища с водой многократно уменьшается по сравнению с площадью контакта традиционных лодок.
Более того, уменьшение площади контакта с водой снижает нагрузку на двигатель, фиктивно уменьшая вес груза или, что приводит к кажущемуся увеличению мощности двигателя. Разумеется, это ведет к уменьшению удельного расхода топлива, продлевает срок службы двигателя, который просто реже будет работать перегруженным, что обеспечивает безопасность плавания на судне "HydroPod".
Даже небольшие усовершенствования порой способны дат огромный эффект. Компания "American Hydrofoil" оснастила опоры подводных крыльев специальными профилями "Surface Skimming", что уменьшило трение на контакте с поверхностью воды, повышая тем самым остойчивость судна при движении на больших скоростях. Этим же достигается и экономия топлива. Осталось установить систему "Опережающее Разрезание Волн", и можно будет на любой лодке мчаться по бушующему морю.
Оригинальная разработка компании "American Hydrofoil", защищенная многочисленными патентами комплексная технология движения судна "Surface Skimming Vertically Dampened" (Вертикально Стабилизированный Разглаживатель Волн), специально спроектирована для обеспечения небывалого прежде уровня комфорта пребывания пассажиров на борту.
Комбинированные пружинные и гидравлические амортизаторы не только поглощают толчки во время движения, причиняющие основное неудобство, но и задают новый стандарт безопасности движения на высоких скоростях благодаря использованию новейших технологических достижений. Обычные однокорпусные суда стараются "таранить" набегающую волну во время движения на высокой скорости, что и подбрасывает пассажиров. Ничего подобного с технологиями компании "American Hydrofoil" вам испытать не придется.
 |
В режиме обычного движения наши подводные крылья находятся над водой, а при встрече с волной - полупогружаются. Такое поведение крыльев обеспечивает безопасность (повышая остойчивость судна) и комфортабельность пребывания на борту (благодаря системе гашения вертикальных толчков "Vertical Dampening"). Разумеется, никогда не поздно упомянуть и о существенной экономии топлива при снижении нагрузки на двигатель.
В качестве дополнительного отличия укажем, что суда комплектуются трейлером и оснащены великолепной двигательной установкой, имеют прекрасную отделку интерьера и броское внешнее оформление. Двигательная установка состоит из двух 250-сильных подвесных моторов или одного 500-сильного встроенного судового дизельного мотора с турбонаддувом. Длина корпуса судов разнится от 11,5 до 17 метров при вместимости от 4 до 10 пассажиров.
Основные характеристики судна на подводных крыльях "HydroPod":
- Внутренние помещения (озерная версия) - 8,53 х 2,64 м
- Посадочных мест - от 4 до 10
- Ориентировочная масса (сухая) - 1500 кг.
- Угол раствора подводных крыльев - 45 градусов
- Ширина подводного крыла - 244 см
- Расчетная минимальная крейсерская скорость* - 22 узла
- Расчетная максимальная крейсерская скорость* (с мотором 500 л.с.) - 200 узлов
- Емкость топливного бака - 325 л
- Панель приборов по заказу владельца
- Тахометр со счетчиком времени работы
- Цифровой эхолот-глубиномер
- Дистанционный регулятор наклона мотора
- Дистанционный регулятор высоты навески мотора с панели приборов
- Стерео музыкальный центр с тюнером FM и СВ и CD-плейером с 4 динамиками
Океанский вариант судна "HydroPod":
- Длина - 16,5 м
- Ширина - 2,43 м
- Вертикальный ход амортизаторов - 0,90 м
- Двигатель обычной установки - два V-образных 4-тактных по 250 л.с.
- Расчетная скорость при волнении* - 120 узлов
- Расчетная максимальная скорость* - 200 узлов
- Диапазон регулирования навески мотора по высоте - 0,9 м
- Время срабатывания подъемника мотора - 12 секунд
Озерный варинт судна "HydroPod":
- Длина - 11,6 м
- Ширина - 2,44 м
- Вертикальный ход амортизаторов - 0,30 м
- Двигатель обычной установки - два V-образных 4-тактных по 250 л.с
- Расчетная максимальная скорость* - 120 узлов
- Диапазон регулирования навески мотора по высоте - 0,9 м
- Время срабатывания подъемника мотора - 4 секунды
Компания "American Hydrofoil" предлагает также модель спортивного судна на подводных крыльях "HydroSport". "HydroSport" - название семейства высокоскоростных прогулочных и гоночных судов на подводных крыльях для закрытых и открытых водоемов, для буксировки воднолыжников и спортивного рыболовства.
Суда "HydroSport" отличаются экономичностью и законченностью, поскольку оснащены всеми фирменными разработанными технологиями - вертикальными амортизаторами подводных крыльев "Vertical Dampen-ing", специальными покрытием крыльев "Surface Skimming" и другими средствами обеспечения комфорта на борту.
Имея двигательную установку из двух подвесных моторов по 75 л.с., судно "Hydro-Sport" может развивать максимальную скорость 65-80 узлов, перевозя при этом до 8 пассажиров.
Желающие могут поставить на лодку "HydroSport" даже два 150-сильных подвесных мотора и развить скорость в 90-110 узлов. Ни одно спортивное судно до сих пор не обеспечивало такого комфорта экипажу и пассажирам, какой компания "American Hydrofoil" с помощью своей системы амортизации "Vertical Dampening" придает судам на подводных крыльях "HydroSport". Опыт движения по морю на большой скорости не пригодится бывалому спортсмену, потому что с системой амортизации подводных крыльев лодка будет идти, как по асфальту.
Основные характеристики судна на на подводных крыльях "HydroSport":
- Размеры - 10 х 2,64 м
- Пассажировместимость - 8 человек
- Сухая масса - 1450 кг
- Угол раствора подводных крыльев - 45 градусов
- Ширина подводного крыла - 244 см
- Расчетная минимальная крейсерская скорость* - 22 узла
- Расчетная максимальная крейсерская скорость * (200 л.с.) - 100 узлов
- Емкость топливного бака - 204 л
- Дистанционный регулятор высоты навески мотора с панели приборов
- Стерео музыкальный центр с тюнером FM и СВ и CD-плейером с 4 динамиками
- Двухцветное покрытие днища со специальным покрытием против обрастания
Параметры скорости приведены разработчиком по результатам испытаний прототипа на подводных крыльях, который развил скорость 40-50 узлов при водоизмещении 300 кг с подвесным мотором мощностью 25 л.с.
Прототип рассматривался в сравнении с 4,8-метровой лодкой с профилем днища "глубокое V" с мотором в 25 л.с., водоизмещением в диапазоне от 250-300 кг, максимальная скорость которого достигала 15 узлов. Реальная скорость судна "HydroPod" может оказаться меньше или больше расчетной.
